Вопросы для трассологической экспертизы

Трасологическая экспертиза при ДТП дает возможность выявить все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и определить механизм его развития, связан ли он с противоправными действия неустановленных лиц. Методы трасологии исследуют следы, способные содержать и отражать информационные признаки обличающие механизм, с помощью которого образовались повреждения на автомобиле. При сопоставлении данных признаков с заявленными объектами следооразования, можно довольно точно идентифицировать объект, при помощи которого они были нанесены. Можно установить, где находился пешеход - в большинстве случаев это позволяет доказать вину участника или оправдать. Транспортно-трасологическая экспертиза более распространенная формулировка - трасологическая экспертиза относится к разделу криминалистики решающим идентификационные задачи в отношении исследуемых следов для выявления необходимых признаков.

Идентификационные — установление общего источника происхождения, то есть не составляли ли два объекта ранее одно целое. Диагностические — решение вопросов о механизме образования следов разделения, свойствах объекта. Классификационные — решение вопроса об отнесении объекта к определенному стандартизированному классу. Требования к материалам, направляемым на экспертизу На экспертизу необходимо представить все имеющиеся разделенные части предметов, в отношении которых предполагается их принадлежность одному целому. При направлении на экспертизу части предметов, подлежащие сравнительному исследованию, должны быть помещены в упаковку раздельно друг от друга, исключающую их смешение и дополнительное повреждение. Основной вопрос, решаемый при проведении экспертизы установления целого по частям Не составляли ли ранее одно целое исследуемые объекты? Дополнительные вопросы, решаемые при проведении экспертизы установления целого по частям Частью какого предмета орудия, инструмента, механизма и др.

Трасологическая экспертиза после ДТП

Копии объяснений участников ДТП, записанных на месте аварии; 4. Документы, подтверждающие право на владение транспортных средств всех участников аварии; 5. Фотографии места ДТП, следов и транспортных средств с наличием мерных объектов. Стоимость Задайте любой вопрос! Консультации бесплатны! Наш телефон- 8 499 899-15-18 дежурный Транспортно-трасологическая экспертиза — это вид экспертизы, служащий для восстановления причинной связи в ДТП по имеющимся следам, оставшимся на объектах, участвовавших в ДТП транспортные средства, дорога, пешеходы, объекты придорожной инфраструктуры и др.

Транспортно-трасологическая экспертиза далее в этой статье — трасологическая экспертиза является разделом общей трасологии, а именно той её части, которая касается анализа следов транспортных средств. Трасологическая экспертиза проводится на основании положений общей методики экспертного исследования. Задачи трасологической экспертизы Проведение трасологической экспертизы существенно помогает на всех этапах исследования ДТП: при осмотре места аварии, розыске транспорта, оставившего место ДТП, восстановления механизма ДТП, а также при проведении автотехнической экспертизы.

Транспортно-трасологическая экспертиза решает задачи классификации, идентификации и диагностики. К задачам классификации относится установление типа и модели транспортного средства по оставленным следам.

Классификация следов, оставленных транспортным средством, либо отделившимся от него деталями порождает задачи идентификации. Решение диагностических задач позволяет восстановить механизм ДТП: определить место столкновения, расположение транспортных средств в момент удара.

Часто независимые трасологические экспертизы оперируют большим и разнородным количеством объектов, поэтому их производство не имеет единой методики, специалисту в зависимости от набора поставленных задач приходится разрабатывать алгоритм их решения.

Множество случаев, которые рассматривает трасологическая экспертиза, не описаны в экспертной практике. Большинство ошибочно полагают, что область транспортной трасологии ограничена лишь несколькими общими положениями, поэтому может быть освоена в короткое время любым специалистом. Однако многолетние наработки в области транспортной трасологии показывают, что теоретических знаний эксперта бывает недостаточно без практического опыта в области транспортной трасологии.

Эксперт-трасолог должен иметь практику в исследовании следов качения, скольжения, царапин, выбоин, притертостей, вмятин, отпечатков и прочих следов. Задачи идентификации Идентификационные задачи связаны с отождествлением следообразующих элементов транспортных средств по их следам.

Под следообразующими элементами понимают поверхность шин, выступающие элементы кузова или рамы, части или фрагменты отделившихся деталей или узлов.

Задачи диагностики К диагностическим задачам относятся: установление места столкновения, положение транспортных средств до и после удара, установление фактов перемещения транспортных средств после аварии, изменение заводской маркировки кузова, агрегатов или деталей, факты подтасовки повреждений, не относящихся к данному происшествию, а также другое.

Вопросы транспортно-трасологической экспертизы При проведении трасологической экспертизы перед экспертов ставится ряд вопросов, например: Какие из имеющихся повреждений относятся к данному ДТП? Являются ли определенные повреждения результатом противоправных действий третьих лиц?

Могли ли образоваться повреждения при заявленных обстоятельствах в указанный период времени в определенном месте? В какой последовательности могли образоваться повреждения на ТС при столкновении или наезде на препятствие? При каких обстоятельствах свойственно получение данных повреждений? Необходимо отметить, что право на проведение трасологической экспертизы по вышеуказанным имеет эксперт, который является компетентным и соответствует требованиям, предъявляемым к государственным или негосударственным судебным экспертам по специальностям: "исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП транспортно-трасологическая диагностика "; "исследование следов орудий, инструментов, механизмов, транспортных средств".

Исследование следов транспорта на месте происшествия След — это материальное отражение, несущее информацию о ДТП, и возникающее вследствие взаимодействия объектов, участвующих в происшествии. Следом может считаться деформация или разрушение объекта, цастицы предметов или материалов.

Существует три вида объектов, участвующих в образовании следов. Следообразующим называют объект признаки которого присутствуют в оставленном следе. Следовоспринимающим называют объект, на котором в результате происшествия был оставлен след.

Относительно каждого следа Третьим объектом следообразования является вещество следа. Исследование следов транспортных средств на месте происшествия начинают с изучения дорожного полотна и окружающей местности бордюров, тротуаров, обочин, кюветов и пр. Осмотр места ДТП следует производить в светлое время суток. Специалисту следует тщательно изучить и зафиксировать следы автомобильных шин, следы ударов о препятствия, при этом участок осмотра следов для легковых автомобилей должен составлять не менее 4-6 метров, а для грузовых автомобилей или автобусов — 6-12 метров.

Также на месте происшествия исследованию подвергаются: отделившиеся от ТС части детали, узлы, агрегаты; участки содранного дорожного покрытия, земли; участки осыпавшихся частиц стекла, пластика, лакокрасочного покрытия ; участки разлитых жидкостей топлива, ГСМ, крови и прочих жидкостей ; прочие следы волочения, царапины, выбоины, следы срыва или смятия стеблей травы, кустарников, деревьев; После исследования следов с места происшествия эксперт эксперт может идентифицировать тип, и, возможно, модель транспортного средства, расположение транспортных средств и направление их движения.

Экспертиза-Н: Это настоящая независимая трасологическая экспертиза. Наш телефон - 8 499 899-15-18.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вопросы, Которые Парни ВСЕГДА Хотели Задать Девушкам

Вопросы трасологической экспертизы. cтоимость экспертизы. от 7 Заказать. Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или. Список вопросов по назначению трасологической экспертизы - дактилоскопия, повреждения на одежде, холодное оружие и другие виды исследований.

Криминалистическая экспертиза - составная часть судебных экспертиз в уголовном и гражданском процессе, исследовательская деятельность компетентных лиц, направленная на установление с помощью специальных познаний фактических данных, основанная на достижениях криминалистики и естественно-технических наук, процессуальных нормах, определяющих принципы и условия достоверного решения вопросов, интересующих органы предварительного расследования и суд. Для трасологического исследования характерно изучение следов для выявления внешнего строения отразившихся в них объектов. Предметом трасологического исследования как вида практической деятельности являются те фактические данные, которые необходимо установить, отвечая на поставленные перед экспертом специалистом вопросы, и из имеющихся объектов экспертизы. К трасологическому исследованию прибегают при определении механизма дорожно-транспортного происшествия, а также, когда требуется идентифицировать те или иные следы транспортного средства. Содержание трасологического исследования имеет свои особенности. Для нее характерно исследование следов-отражений. Терминологическое описание повреждения. Видимый след - след, который может быть непосредственно воспринят зрением даже если для этого его осветить под соответствующим углом. К видимым следам относятся все поверхностные и вдавленные следы. Вмятина - повреждения различной формы и размеров, характеризующиеся вдавленностью следовоспринимающей поверхностью, которая появляется вследствие остаточной деформации. Деформация - изменение формы или размера физического тела или его частей под действием внешних сил. Задиры - следы скольжения с приподнятостью кусочков и части следовоспринимающей поверхности. Наслоение - связанное с процессом следообразования перенесение материала одного объекта на следовоспринимающую поверхность другого. Отслоение - отделение частиц, кусочков, слоев вещества с поверхности транспортного средства.

Замки и запирающие устройства Трасологическая экспертиза Трасологическая экспертиза относится к старейшему классу традиционных судебных криминалистических экспертиз.

Назначение транспортно-трасологической экспертизы — решать задачи исследования всего многообразия следов, образованных самыми различными видами транспорта: легковым, грузовым, железнодорожным, а также водным. По механизму образования следов предметом трасологической экспертизы могут быть следы от колес автотранспорта, гусениц тракторов, лыж и саней для безрельсового транспорта , а также от выступающих частей транспортного средства для любого вида транспорта , от частиц, отделяющихся от транспортного средства частицы горюче-смазочных материалов, груза, стекла, загрязнений. Объектами транспортно трасологической экспертизы в границах автомобильного транспорта могут быть: дорожное покрытие, сами транспортные средства, одежда и тело человека, дорожные ограждения, дорожные знаки, а также придорожные постройки.

Трасологическая экспертиза следов орудий и инструментов.

Копии объяснений участников ДТП, записанных на месте аварии; 4. Документы, подтверждающие право на владение транспортных средств всех участников аварии; 5. Фотографии места ДТП, следов и транспортных средств с наличием мерных объектов. Стоимость Задайте любой вопрос! Консультации бесплатны! Наш телефон- 8 499 899-15-18 дежурный Транспортно-трасологическая экспертиза — это вид экспертизы, служащий для восстановления причинной связи в ДТП по имеющимся следам, оставшимся на объектах, участвовавших в ДТП транспортные средства, дорога, пешеходы, объекты придорожной инфраструктуры и др. Транспортно-трасологическая экспертиза далее в этой статье — трасологическая экспертиза является разделом общей трасологии, а именно той её части, которая касается анализа следов транспортных средств. Трасологическая экспертиза проводится на основании положений общей методики экспертного исследования. Задачи трасологической экспертизы Проведение трасологической экспертизы существенно помогает на всех этапах исследования ДТП: при осмотре места аварии, розыске транспорта, оставившего место ДТП, восстановления механизма ДТП, а также при проведении автотехнической экспертизы.

Трасологическая экспертиза

Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или уточняйте по телефону. Такая ее область, как трасологические экспертизы — является одной из наиболее востребованных, по крайней мере для криминалистики. Поскольку изучает она оставленные объектами следы, детали и материалы, траектории движения, очередность и обстоятельства взаимодействий, результаты движения, столкновения, воздействия тех или иных объектов и тел друг на друга и на окружающую среду. Это и есть предметы изучения трасологии. И для каждого криминалистического эксперта уже давно изученным и знакомым является такой предмет, как вопросы для трасологической независимой экспертизы. И не только криминалистического. Так как трасология оказывается смежной прикладной наукой при рассмотрении многих ситуаций, в которых имело место какое-то механическое воздействие.

Транспортно-трасологическая экспертиза ДТП - это исследование следов контакта транспортных средств и места происшествия при ДТП.

Трасологическая экспертиза следов орудий и инструментов. Трасологическая экспертиза следов орудий и инструментов является одним из видов трасологической экспертизы. При производстве судебной трасологической экспертизы следов орудий взлома возможно решить экспертные задачи, связанные с установлением родовой видовой принадлежность орудия, отождествлением конкретного экземпляра инструмента по статическим следам, установлением способа образования обнаруженных следов.

Транспортно-трасологическая экспертиза

.

Саратовское экспертное бюро

.

Трасологическая экспертиза при ДТП

.

Вопросы трасологической экспертизы

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вопросы, Которые Девушки ВСЕГДА Хотели Задать Парням
Похожие публикации