Международная конвенция о морском залоге и ипотеке

Статья 1207 ГК РФ. Право, подлежащее применению к вещным правам на суда и космические объекты Новая редакция Ст. Другой комментарий к Ст. Комментируемая статья - императивная норма, определяющая право, подлежащее применению в отношении объектов, которые являются недвижимыми вещами в соответствии со ст.

Возникают новые правовые институты, да и старые институты получают импульс к обновлению. В КТМ Украины имеются оба эти института, соответственно, морские привилегированные требования предусматриваются в ст. Наиболее общим понятием является обременение или отягощение, ведь судно — это вещь, и, как на любую вещь, на судно могут возникать права других лиц, то есть лиц, не являющихся собственниками. Причем в морском праве имеют значение права лиц, которые складываются не только в отношениях с собственником, но и с судовладельцем, таком образом, обременяется владение. Главным правилом, составляющим особенность морского залога, является то, что он следует за морским судном, несмотря на переход права собственности на судно или изменение его регистрации. Морским залогом обеспечиваются морские требования привилегированного характера, прямо предусмотренные правовой нормой. Это означает, что такие требования подлежат удовлетворению в первую очередь, то есть прежде всех иных требований, и они обеспечены залогом морского судна.

Морской залог и ипотека

Во-вторых, очередность удовлетворения требований кредиторов в части использования средств, полученных от продажи судна, будет отличаться от очередности, установленной названными статьями ГК и Закона о банкротстве: - в первую очередь покрываются издержки, связанные с арестом если таковой производился и принудительной продажей судна но не прочего имущества должника , - как это предусмотрено п.

Например, в силу ст. Сказанное означает в первую очередь то, что при определении очередности платежей необходимо всегда вычленять среди требований кредиторов такие, которые обеспечиваются морским залогом в силу закона , учитывая, что имеет значение не только юридическая природа соответствующих прав право требования по деликтному обязательству или право требования по выплате заработной платы могут как обеспечиваться, так и не обеспечиваться морским залогом , но и конкретные основания их возникновения.

В дополнение следует сказать, что определенные обстоятельства, связанные с основанием возникновения требования к собственнику судна, могут исключать обеспечение их морскими залогами. Эти обстоятельства указаны в п. При определении очередности удовлетворения требований, обеспечиваемых морским залогом, необходимо помнить и о пресекательном сроке один год с момента возникновения права требования, обеспечиваемого морским залогом , указанном в ст.

Важно отметить, что истечение этого срока прекращает лишь морской залог, но не затрагивает требование, которое им обеспечивается. Это требование, пока не истечет срок исковой давности по нему, установленный общими нормами гражданского законодательства, подлежит удовлетворению после удовлетворения требований, обеспеченных ипотекой судна, в соответствии с очередностью, установленной все теми же общими нормами гражданского законодательства.

Важно обратить внимание на специфические обязанности, возлагаемые Конвенцией на лицо, осуществляющее принудительную продажу морского судна. Эти нормы фактически воспроизведены в ст. Главное внимание следует обратить на последствия несоблюдения указанной нормы - в этом вопросе имеется некоторое расхождение между положениями Конвенции и КТМ.

Согласно п. В силу же подп. Исходя из этого, можно сделать вывод, что неисполнение указанных выше обязанностей влечет сохранение ипотек, обеспечивающих требования, которые не были удовлетворены в результате принудительной продажи морского судна. Строго говоря, п. Между тем отнюдь не всегда принудительная продажа влечет такое исключение.

Следует обратить внимание на то обстоятельство, что Конвенция устанавливает императивные коллизионные нормы, которые достаточно существенно корректируют положения российского законодательства. Напомним: согласно подп. Эта норма может быть применена и по отношению к ипотеке морских судов, но с учетом следующих поправок, вызванных положениями ст.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Международное морское право

Статья 1. Признание и принудительное исполнение прав по морским залогам, ипотекам и обременениям. Морские залоги, ипотеки и регистрируемые. МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦия о МОРСКИХ ЗАЛОГАХ и ипоТЕКАХ годА а) такие ипотеки и обременения установлены и занесены в реестр в.

Морские залоги, указанные в статье 4 , погашаются по истечении одного года, если только до истечения этого срока судно не было арестовано, причем такой арест вызвал принудительную продажу. Годичный срок, упомянутый в пункте 1, начинает исчисляться: а в отношении морского залога, указанного в пункте 1 а статьи 4 , с момента увольнения с судна лица, предъявляющего требования; b в отношении морских залогов, указанных в пункте 1 b -e статьи 4 , с момента возникновения обеспеченных ими требований; и не может быть приостановлен или прерван при том, однако, условии, что в него не засчитывается период, в течение которого арест судна не допускается законом. Совершено в Женеве 6 мая 1993 года. В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом на то уполномоченные своими соответствующими правительствами, подписали настоящую Конвенцию. Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе. Международная Конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года Женева, 6 мая 1993 г. Российская Федерация присоединилась к настоящей Конвенции Федеральным законом от 17 декабря 1998 г. Текст Конвенции опубликован в Собрании законодательства Российской Федерации от 25 октября 2004 г. N 43 ст.

Статья 2 Очередность удовлетворения последствия установления залогов, ипотек и обременений Без ущерба положениям настоящей Конвенции очередность удовлетворения зарегистрированных залогов, ипотек и обременений между собой и последствия установления их в отношении третьих сторон определяются законодательством Государства регистрации; однако без ущерба положениям настоящей Конвенции все вопросы, касающиеся процедуры принудительного исполнения прав по ним, регулируются законодательством Государства, где происходит такая процедура.

Прежде всего удовлетворяются требования вознаграждения за спасание судна. Остальные обеспеченные залогом требования удовлетворяются в следующем порядке: 1 требования заработной платы и других сумм, причитающихся членам экипажа за их работу на борту судна, в том числе расходов на репатриацию и уплачиваемые от имени капитана судна и других членов экипажа судна взносы по социальному страхованию; 2 требования, вытекающие из обязанности возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина на суше или на воде в прямой связи с эксплуатацией судна; 3 требования уплаты портовых и канальных сборов, сборов на других судоходных путях и лоцманских сборов; 4 требования возмещения реального ущерба, причиненного при эксплуатации судна в результате утраты или повреждения иного имущества, чем перевозимые на судне грузы, контейнеры и вещи пассажиров. Морской залог имеет свой срок, равный одному году со дня возникновения соответствующих требований в отношении судна, которые нельзя уступить отдельно от уступки прав по основному обязательству.

Комментарии к СТ 367 КТМ РФ

Международная конвенция об аресте судов вступила в силу в Турции 20 мая 2019 Editor 178 Поделиться Президентский указ был опубликован в официальной газете от 03. Ключевые изменения заключаются в следующем: В соответствии с ХКТ, в редакцию ст. В соответствии с ХКТ, владелец судоверфи имеет законное право на ипотеку в отношении судов, ходящих под турецким флагом, которое может быть предоставлено ему на основании решения суда и зарегистрировано в Турецком Судовом Реестре. Однако если судно ходит под иностранным флагом, то владелец судоверфи также вправе удержать судно, которое очевидно не может быть зарегистрировано, поскольку не внесено в Турецкий Судовой Реестр. Поскольку данные законодательные акты только вступили в силу, в ближайшее время в рамках юридической практики мы сможем наблюдать последствия влияния нового законодательства. Однако, мы полагаем, что данные законодательные акты будут способствовать содействию гармонизации международных морских правил с турецким законодательством и практикой. Артур Ницевич, партнёр, Interlegal-Ukraine.

Международная Конвенция о морских залогах и ипотеках 1993 года (Женева, 6 мая 1993 г.)

Статья 2. Очередность удовлетворения и последствия ипотек и обременений Статья 2 Очередность удовлетворения и последствия ипотек и обременений Очередность удовлетворения зарегистрированных ипотек или обременений относительно друг друга и, без ущерба для положений настоящей Конвенции, их последствия для третьих сторон определяются законодательством государства регистрации; однако, без ущерба для положений настоящей Конвенции, все вопросы, касающиеся процедуры принудительного осуществления, регулируются законодательством государства, где это осуществление имеет место. Статья 3. Переход права собственности или изменение регистрации Статья 3 Переход права собственности или изменение регистрации 1. За исключением случаев, предусмотренных в статьях 11 и 12 , во всех других случаях, влекущих за собой исключение судна из реестра Государства-участника, такое Государство-участник не разрешает собственнику исключить судно из своего реестра до тех пор, пока из него не будут исключены все зарегистрированные ипотеки или обременения или пока не будет получено письменное согласие всех держателей таких ипотек или обременений. Однако если в соответствии с законодательством Государства-участника исключение судна из реестра производится в обязательном порядке, помимо случаев добровольной продажи, то держателям зарегистрированных ипотек или обременений направляется уведомление о предстоящем исключении судна из реестра, с тем чтобы такие держатели приняли надлежащие меры для защиты своих интересов; если только не было получено согласия этих держателей, исключение из реестра производится лишь по истечении разумного периода времени, составляющего не менее трех месяцев после соответствующего уведомления таких держателей. Без ущерба для положений пункта 5 статьи 12 судно, вносимое или внесенное в реестр в Государстве-участнике, не подлежит регистрации в другом Государстве-участнике, за исключением случаев, когда: a первое государство выдало свидетельство, удостоверяющее, что судно исключено из реестра; или b первое государство выдало свидетельство, удостоверяющее, что судно будет незамедлительно исключено из реестра в тот момент, когда будет произведена новая регистрация. Дата исключения из реестра является датой новой регистрации судна.

Во-вторых, очередность удовлетворения требований кредиторов в части использования средств, полученных от продажи судна, будет отличаться от очередности, установленной названными статьями ГК и Закона о банкротстве: - в первую очередь покрываются издержки, связанные с арестом если таковой производился и принудительной продажей судна но не прочего имущества должника , - как это предусмотрено п. Например, в силу ст.

В соответствии с законодательством Казахстана морские суда приравниваются к недвижимому имуществу. Поэтому данные о зарегистрированных правах обременениях на судно подлежат внесению в единый государственный реестр зарегистрированных прав на недвижимое имущество правовой кадастр , ведение которого осуществляется органами юстиции.

Международная конвенция об аресте судов вступила в силу в Турции

.

Международная конвенция о морских залогах и ипотеках

.

Статья 1207 ГК РФ. Право, подлежащее применению к вещным правам на суда и космические объекты

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Влог №24: Вся правда об ипотеке
Похожие публикации